Вело-Форум.Ру

Всем доброго дня!

Год назад купил велосипед, почти сразу заметил, ниппеля, что у переднего что у заднего колеса немного наклонены, но в прошлом сезоне это не вызывало никаких проблем(откатал на них > 600км.), на зиму колеса спустил, велосипед хранился в квартире.

Проблемы начались в этом сезоне, в среднем после 3-5 покатушек сдувается камера либо на переднем либо на заднем колесе, после осмотра видно что разрыв в месте примыкания ниппеля к самой камере, чаще было на заднем. Также когда разбирал камеру заметил что на ободе имеется какая то пластиковая лента(как бэ прокладка между камерой и ободом), в ней есть отверстие для ниппеля, самые первые проколы думаю произошли из за значительного смещения этой прокладки т.е. во время снятия камеры было видно что это она(прокладка) сильно сместилась и зажала ниппель.
Выдрал ее из заднего колеса чтобы посмотреть будет ли разница по сравнению с передним, разницы никакой оба колеса спускают регулярно, с начала сезона откатал всего 400км, но поменял уже больше 30 камер!! в последнее время тенденция усилилась за последние 5 дней поменял 3 камеры..

Пробовал разное давление в камерах, в среднем накачиваю 20 переднее 25 заднее. колеса 26". мой вес 70кг, особо не прыгаю но езжу быстро.
Все камеры покупались в спорт мастере, название камеры: cyclotech NTUBE 26S автонипель.

Мой вопрос: что это может быть? и как с этим бороться?

1 Вы её убрали?! Это же защита! Купите новую! Или поставте старую + немного клея...
2 Слишком больше отверстие для ниппеля + острые края. На ниппель чуть изоленты и зашкурите края (не сильно)
3 купите камеру с велосипедным ниппелем.
3-4 купите камеру другой фирмы (подороже)

для начала верните защиту, купите новую камеру и правильно все смонтируете. думаю проблема исчезнет сама собой.

Подскажите как называется эта защита?

По поводу бортирования, делаю так:

1. Лопаткой выворачиваю наружу покрышку с одной стороны.
2. Вытаскиваю старую камеру
3. Запихиваю новую.
4. Продеваю ниппель, тяну пока весь не вылезет.
5. Лопаткой привожу покрышку в нормальное состояние.
6. Надуваю.

В процессе надувания ниппель начинает кривить, или уходить вниз, НО не всегда, иногда бывает что стоит прямо, но минут через 5 сам кривиться или уходит внутрь.

Что не так в процессе бортирования? может дадите ссылочку с картинками как правильно?

По поводу зашкурить края+изолента попробую.

А для чего велосипедная камера? она лучше? а то мой насос только авто ниппель накачивать может.

после 3 пункта или даже до него следует немного подкачать камеру
после того, как она "встала" закрываем покрышку , затем ещё немного подкачиваем, затем выравниваем покрышку , чтобы она не виляла, после этого окончателдьно накачиваем колесо